현대차·기아 G80·아반떼 등 51만대 리콜, 연료 누유·화재 결함

국토교통부는 2026년 8월 5일 현대자동차, 기아, 스텔란티스코리아, 혼다코리아가 제작·수입해 판매한 13개 차종 51만2393대에서 제작 결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜)에 들어간다고 발표했다. 이번 리콜은 연료 누유로 인한 화재 위험과 소프트웨어 설계 미흡에 따른 화재 가능성, 안전장치 오작동 등 여러 결함이 복합적으로 확인되며 이뤄졌다. 국토부는 해당 차량 소유자들에게 리콜 대상 여부를 자동차리콜센터(car.go.kr)에서 확인하고 무상 수리를 받을 것을 당부했다. 이번 리콜은 2026년 들어 여러 차례 이어진 대규모 리콜 중 하나로, 자동차 안전 관리에 대한 관심이 다시 높아졌다. 제작 결함이 여러 차종에 걸쳐 확인되면서 완성차 업체의 품질관리 체계에 대한 우려도 제기됐다.

리콜 대상 중 제네시스 G80과 G90, GV70, GV80 등 고급 세단·SUV 차종에서는 엔진 크로스오버파이프를 고정하는 너트의 체결 불량이 확인됐다. 너트 체결이 풀린 상태로 방치될 경우 연료가 새어 나와 화재로 이어질 가능성이 있는 것으로 나타났다. 리콜 대상은 2020년 3월 6일부터 2025년 3월 5일 사이에 제작된 G80 3만7134대를 비롯한 여러 차종이다. 국토부는 오는 8월 12일부터 해당 결함에 대한 무상 점검과 부품 교체를 시작한다고 밝혔다. 제네시스는 국내외에서 프리미엄 브랜드로 자리매김해온 만큼, 이번 리콜이 브랜드 신뢰도에 미칠 영향에도 관심이 쏠렸다.

아반떼 하이브리드 차종에서는 하이브리드 통합 제어기의 소프트웨어 설계가 미흡해 내부 전자 소자가 과열되고 이로 인해 화재가 발생할 가능성이 확인됐다. 리콜 대상은 2023년 2월 8일부터 2026년 1월 6일 사이 제작된 차량 2만6356대로, 국내에서 대중적으로 판매되는 준중형 세단이라는 점에서 파장이 컸다. 국토부는 8월 13일부터 소프트웨어 업데이트 등 시정조치를 시작한다고 밝혔다. 하이브리드 차량의 배터리·제어기 관련 화재 결함은 최근 몇 년간 국내외에서 반복적으로 불거진 문제로, 이번 리콜로 하이브리드차 안전관리에 대한 목소리가 다시 커졌다. 기아 역시 유사한 통합제어기를 사용하는 다른 차종에 대한 추가 점검 필요성이 제기됐다.

이번 리콜에는 투싼과 K8 등 다른 차종에서 확인된 전방충돌방지 보조시스템(FCA)의 오작동 우려도 포함됐다. 정상 주행 중 시스템이 오작동해 불필요하게 제동이 걸리거나 경고가 발생할 수 있는 것으로 파악됐다. 이밖에 엔진 내부 부품의 너트 체결 불량에 따른 연료 누유, 하이브리드 통합 제어기 과열 등 다양한 결함이 함께 확인되며 리콜 대상 차종이 13개로 늘어났다. 국토부는 각 결함별로 시정조치 일정을 나눠 순차적으로 진행한다고 설명했다. 자동차 업계에서는 첨단운전자보조시스템(ADAS)이 보편화되면서 소프트웨어 결함으로 인한 리콜도 함께 늘어나는 추세라고 분석했다.

국토부와 제작사들은 예고한 대로 2026년 8월 12일부터 연료 누유 우려가 있는 제네시스 차량 등에 대한 무상 점검과 부품 교체를 시작했다. 하이브리드 통합 제어기 화재 우려가 제기된 아반떼 하이브리드 등은 하루 뒤인 8월 13일부터 소프트웨어 업데이트를 포함한 시정조치에 들어갔다. 해당 차량 소유자들에게는 우편과 문자메시지 등을 통해 리콜 사실이 개별 통지됐다. 제작사들은 딜러망을 통해 무상 수리 예약을 접수받고 있으며, 필요시 대차 서비스도 제공한다고 밝혔다. 국토부는 시정조치가 완료될 때까지 점검율을 지속적으로 관리·감독하겠다고 밝혔다.